Freebiking

E jeste me otrovali pa to ti je... :) . E ovako...razmišljam se neko vreme o recumbent lowracer biciklu. Video sam ove projekte za samogradnju i shvatio sam da ja to ne mogu psihički i fizički da podnesem. Kad sam restaurirao ovog trkača koga i sad vozim, morao sam da slušam koje kakve bljuvotine od...

E ovako...pogon je 42-53 T 105 okta-linak :) sas kurble od 172.5 mm. A ram je onaj plavi iz kapriola. Baš zbog toga koliko mesta ostavljaju chainstay cevi se i brinem. Koliko košta oktalink onako otprilike...(pa do.... :) ). Pa da isprobamo tu probaj pa ako ne valja probaj opet... :lol: OT...E jes b...

Trebalo bi da počnem da sklapam trkački bicikl u skorije vreme (a i biće vremena preko zime koliko hoćeš) pa me zanima kako bi se mogla izračunati koja dužina osovine srednjeg pogona je potrebna iliti dužina patrone. Kako ja da znam da li na taj i taj ram ide ta i ta osovina? Mislim realno ima reda ...

Nikola wrote:Šta je sad otcepljenje struje ?

@ Shebez Ne verujem da si pogrešno protumačio samo se pitam šta onda pravi zavetrinu šipci od sedišta :mrgreen: . Šalu na stranu te aerodinamičke karakteristike imaju veze samo na biciklama za hronometar (zato se i koriste disk točkovi jer aerodinamički otpor stvara zadnja strana bandaša, a ne guma ...

E ovako...dižem temu iz mrtvih ne da bih tek nešto piskarao nego zato što imam koristan video tut za pletenje točkova. Možda bi admini trebalo da preimenuju temu u "kako razmontirati i namontirati točak" kako bi novajlijama bilo lakše. Ovo stavljam za one koji to nameravaju u budućnosti da...

Ma dajte bre ljudi...nemojte širiti rasprave...Mi koji kupujemo novo ili stvarno polovno (šticna, lula, korman) ćemo to nastaviti da radimo, a oni koji to ne čine se neće promeniti zbog naših postova. Meni je jasno potpuno da neko toliko voli da ima dobar bajs da prenebregne čak i činjenicu da je kr...

Imam ja još jednu činjenicu i jedan stav da iznesem......

JAOJ ŠTO JA VOLEM MOJU BICIGLU...

Baš zbog te otpornosti na grebanje sam hteo da uradim seljačku varijantu farbanja (sprejem za felne koji je po defaultu pravljen za AL) pa preko providna plastifikacija.....Samo je pitanje 'oće li to da može... :?: Prvo ću da probam na nekom uzorku pa onda prava stvar....Lepo bi bilo kad bi uspelo.....

Dejv wrote:Isto tako kaze i neki Rumu na primer - ko jebe Srbina - neka kuka za biciklom...
Ako ti je takav stav - ti zasluzujes da ostanes bez tvog bicikla/tricikla cega god...

E hteo sam to da kažem ali sam se ugrizao za tastaturu...Ko nije shvatio do sad nikad neće...

Pa košta 1500 dinara plastifikacija....Ako ne valja još 800 za peskiranje pa opet 1500 za plastifikaciju... . Ima još troškova...ali se sad ne sećam svega...Ma nije ni to strašno samo neka ispadne kako treba... Probaću pa šta znam...(he he a ceo ram 3500 )

Baš tricikl...ne rikambent. A što se tiče poliranja...pa važim ja za urednog lika :) nego mi se baš nešto ne briska bajs svaki čas... Znači jedino obična plastifikacija...fuck. Pa će vidimo nešto...će vidimo. Sledeći korak se mora dobro isplanirati jer od toga zavisi izgled celokupnog bicikla......A...

Interesuje me da li je neko pokušavao ili je eventualno kupio biciklo prema kuloarskim pričama od preprodavaca bajseva. Takođe ako je gore navedeno tačno kojeg kvaliteta su bajsevi, koje cijene su u pitanju, kojim danom i u koliko sati se treba pojaviti na navedenoj lokaciji da bi mogao da se kupi ...

Ovaj Cr-Mo ram koji sam peskirao je ispao baš kako treba... Plastificirao sam u belu boju. Kad je peskiranje završeno površina je bila lepa mat ali kako ram nigde nije bio ozbiljno oštećen (u smislu ulubljenja na ramu ili rupice) plastifikacija je ispala kao bombona :D . Dobijao sam vrtoglave ponude...

Najjeftiniji bajs koji sam video sa opremom koja počinje sa Deore šalterima, a završava sa Suntour vilom (pretpostavljam XCT na ovu opremu) i kombinacijom XT/LX mehanike je bio oko 350 eura. Treba imati na umu da je to retkost ali naleti. Skoro sigurno je kradena roba (skoro) :roll: . Neka gornja gr...