Treba mi adapter da sa kompresora koji ima kraj za auto-ventil naduvam gumu sa francuskim (presta) ventilom. Možda mi je bolja varijanta i celo crevo sa završetkom koji mi treba.
Da li neko zna gde to može da se nađe? Imam neke adaptere ali ono što meni treba nemam... I ne mogu da nađem po prodavnicama...
adapter za francuski (presta) ventil
Moderator: Moderatori
Našao sam u Capriolu...
Šta znam ... pozovi ih pa pitaj. Ovaj u sredini je taj koji ti treba. Koristi se tako što se navrne na ventil i onda svojim kompresorom naduvaš gumu bez problema. Košta oko 100 buđona. Kataloški broj je 190564. Pitaj ih po kataloškom broju da nađu. Meni je jedino tako uspevalo da nađem šta želim. Inače bi skoro uvek bilo "Jaoj nemamo to...nestalo"...
Šta znam ... pozovi ih pa pitaj. Ovaj u sredini je taj koji ti treba. Koristi se tako što se navrne na ventil i onda svojim kompresorom naduvaš gumu bez problema. Košta oko 100 buđona. Kataloški broj je 190564. Pitaj ih po kataloškom broju da nađu. Meni je jedino tako uspevalo da nađem šta želim. Inače bi skoro uvek bilo "Jaoj nemamo to...nestalo"...
Last edited by Biodiesel on 10 Sep 2008, 22:40, edited 1 time in total.
Našrafi se na presta ventil (naravno prvo odšrafiš onu metalnu kapicu koja osigurava ventil) i zašrafiš ovaj nastavak u sredini. Na njega prikačiš kompresor i napumpaš gumu.... Evo kako.....
http://bicycletutor.com/presta-valve/
Kapish...
http://bicycletutor.com/presta-valve/
Kapish...
Re: adapter za francuski (presta) ventil
Интересантно је да је цена адаптера са преста вентила на аутовентил скоро иста као 2008, данас сам купиоу Планет бајку 107 дин.
- Адаптер за преста вентил
Re: adapter za francuski (presta) ventil
На жалост не ферцера, када сам јутрос наврнуо наставак и покушао на пумпи компресором да допумпам гуму није ишло, овај део са навојем треба да је дужи да би радило како треба.
-
IRalic
- Freebiker
- Posts: 1786
- Joined: 29 Mar 2005, 23:59
- Location: Home is where the bike is :D
- Contact:
Re: adapter za francuski (presta) ventil
Da, ne fercera sa klasicnim kompresor prikljuckom na pumpi. Upravo kao kazes deo sa navojem je prekratak,
i prikljucak kompresora ne naseda skroz do kraja da bi iglica prikljucka nalegla na iglicu ventila i time ga otvorila.
Sto znaci da od ocitavanja pritiska na manometru nema nista, ali se guma ipak moze naduvati.
Iglicu presta ventila odvrnuti do kraja, i pritisnuti na kratko da izadje malo vazduha (da se odglavi)
kada vazduh iz kompresora (ili pumpe) navali, pritisak ce iglicu putisnuti ka dole i otvoriti ventil,
tj omoguciti vazduhu da udje u gumu.
Automatski kompresor bez tog osecaja pritiska nece ni krenuti da duva, ali za to ima leka - dugme "guma je prazna"
gde nema potrebe za inicijalnim pritiskom da bi se aktiviralo pumpanje.
Odkako sam presao na tanke gume i presta ventil, kompresore ne koristim uopste,
nego kuci lepo imam veliku podnu pumpu sa manometrom, pa pre voznje naduvam kolko mi treba.
POzzzz
i prikljucak kompresora ne naseda skroz do kraja da bi iglica prikljucka nalegla na iglicu ventila i time ga otvorila.
Sto znaci da od ocitavanja pritiska na manometru nema nista, ali se guma ipak moze naduvati.
Iglicu presta ventila odvrnuti do kraja, i pritisnuti na kratko da izadje malo vazduha (da se odglavi)
kada vazduh iz kompresora (ili pumpe) navali, pritisak ce iglicu putisnuti ka dole i otvoriti ventil,
tj omoguciti vazduhu da udje u gumu.
Automatski kompresor bez tog osecaja pritiska nece ni krenuti da duva, ali za to ima leka - dugme "guma je prazna"
gde nema potrebe za inicijalnim pritiskom da bi se aktiviralo pumpanje.
Odkako sam presao na tanke gume i presta ventil, kompresore ne koristim uopste,
nego kuci lepo imam veliku podnu pumpu sa manometrom, pa pre voznje naduvam kolko mi treba.
POzzzz
